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　　我国造船业在国民经济发展中占有极其重要的位置。曾有人研究过，在116个行业中，造船业的产品涉及了97个行业，占87%。诸如冶金、材料、机械、微电子、电气、化工、五金、轻纺、装潢等，拉动成千上万家企业的发展。　　其中，华东市场长材流入量为.55万吨，名义比较增长了13.84%；板带材流入量为.32万吨，名义比较增长了8.73%；其他类钢材流入量为710.04万吨，名义比较增长了30.19%。由于华东市场板带材流入量的增幅小于整个钢材流入量增幅，华东市场板带材流入量占比较2018年下降了1.31个百分点，降至48.79%。　　6月21日日国内期市收盘，黑色系全线下挫，铁矿石收跌近9%，焦炭跌逾5%，线材、热卷、螺纹、焦煤跌逾4%。6月21日，发展改革委价格司与市场总局价监竞争局赴北京铁矿石交易中心开展调研，详细了解今年以来铁矿石交易及价格变化情况，并召开专题座谈会，研究做好铁矿石等大宗商品保供稳价工作。　　他表示，随着商品金融属性增强，企业产融结合是必然的发展方向。目前来看，黑色产业链可用的衍生工具丰富，境内、境外黑色产业链、掉期品种陆续上市，品种交易日渐活跃，具备深度套保容量。同时，市场参与者不断丰富，也不断孕育出新业态，基差交易、销售远期订单等期现结合日趋成熟，钢铁企业期现结合不断深入。